Trend budućeg razvoja tehnologije kružnog zračnog priključka
Circular aviation plug is one of the most popular connectors because of its better performance and higher cost performance. Do you know the future development trend of circular aviation plug? Let us introduce Chengyang Electric to you, let's take a look and understand.
uzak korak
Korak kontakta je smanjen, što može umnožiti broj kontakata po jedinici površine. Stoga je razmak jedan od važnih pokazatelja za-minijaturizaciju Hendersonovih zrakoplovnih utikača velike gustoće. Realizacija visoke gustoće, uskog koraka oslanja se na preciznu izradu mikrokontakata. Veliki napredak u minijaturizaciji pinhole kontakata je promjena tradicionalne strukture pin{1}}utičnice, skupljanje elastične igle u izolator, pretvaranje utičnice u cjevasti oblik i prolaz kroz izolator. Ova struktura štiti relativno krhke igle R i rješava problem poravnanja tijekom umetanja. Kontakt rupica s ovom strukturom može povećati gustoću za faktor tri do četiri. Trenutno postoji najmanje pet vrsta opružnih igala, koji su korišteni u minijaturnim konektorima tipa D- i kružnim konektorima.
Stanjivanje
Suvremena elektronička oprema postavlja nove zahtjeve za konektore, odnosno smanjenje visine i postizanje stanjivanja. Udaljenost između konektora se brzo smanjuje, ali nije lako smanjiti visinu. Konektor je oduvijek bio jedna od najviših komponenti na PCB-u, a smanjenje visine (z smjer) može uvelike smanjiti njegovu veličinu. Stoga je stanjivanje važan aspekt razvoja minijaturizacije konektora. Trenutno, pinhole kontaktna dizalica ima strukturu konzolne grede. Kako bi se održao dovoljan pozitivni tlak i ne bi premašio granicu tečenja materijala zbog deformacije, njegova elastična ruka treba imati odgovarajuću duljinu kako bi se osigurao pouzdan kontakt. Trenutačno, visina tankih konektora općenito može doseći 10mm ili manje, a minimalna je dosegnula 1,5 mm. To je proizvod konektora s korakom od 0,5 mm koji je razvio Molex. Razvojem znanosti i tehnologije, posebice razvojem elastičnih materijala s boljim performansama, dalje će se razvijati stanjivanje i mala visina konektora.
niska sila umetanja
Minijaturizacija konektora i više{0}}jezgre usko su povezani. Kako bi se riješio problem prekomjerne sile umetanja zrakoplovnih čepova, zrakoplovni čepovi sve više prihvaćaju ZIF (nulta sila umetanja) i LIF (niska sila umetanja) strukture. Bez ovih struktura bilo bi teško priključiti i odspojiti konektor.
